沪深龙虎榜T+0数据显示，周五上榜个股的交易席位依稀见到几家机构身影，锦州港、宏达股份、东力传动、泸天化、有机构大比例卖出。而中小板新股海陆重工则有机构在下跌中选择买入。游资资金则在高管买入之后跟进大众交通。
    大众交通前期公告称，公司高级管理人员于6月17日、18日以个人自有资金从二级市场购入公司流通股票合计41.3万股，其中董事长杨国平就买入了10万股。按照大众交通上周的最低价7.86元计算，上市公司高管至少投入了320万元巨资。
    记者根据大智慧Topview数据进行了调查，显示大众交通的成交数据在6月17日、18日两天中确实有几家位于上海的证券营业部买入该股。其中华龙证券位于上海中山北二路营业部和银河证券的江宁路、张扬路、曲阳路3家营业部净买入都在200万元左右，另外东方证券上海定西路和东北证券上海永嘉路营业部的净买入也在100万元以上。相信买入该股的高管开户基本在上述几家证券营业部里。
    6月27日上午9：30，大众交通公告收到了参股公司国泰君安07年度的分红款5956万元, 增加了公司2008年度投资收益和现金流分红,导致该股开盘就逆市开在涨停，直到收盘都是“一”字K线。
    据《大众证券报》数据显示，买入前五大席位中，游资集中的东吴证券杭州湖墅南路买入6117万元，中国银河证券杭州湖墅南路买入3155万元，其余三家席位合计买入3684万元。
    卖出前五大席位中，以上海营业部居多，渤海证券上海彰武路卖出1667万元、中国银河证券上海安业路卖出1199万元和上海证券证券投资总部卖出531万元。
    在高管买股前，坚守该股近一年的QFII在6月选择了 “割肉”。瑞士信贷有限公司自6月2日至12日，累计出售400万股。出售价格应该处于10元~12元间。按照去年上半年买入的平均A股价计算，其成本显然应该远远高于卖出400万A股的价格。业内人士分析：相对而言，最熟悉上市公司的非公司高管莫属，他们敢于巨资买入，表明他们对上市公司的前景还是有较为充分的信心。